央广网银川3月24日消息（记者许新霞通讯员徐晴张刚）这边拌合站厂房内机器轰鸣，那边施工现场热火朝天……宁夏交通建设复工复产的“热度”正持续升温。乌玛高速青铜峡至中卫段、京藏高速公路改扩建平罗至四十里店、西会高速、省道308线郑记堡至石沟驿……从北到南，各个交通建设项目工地上掀起复工热潮。

宁夏重点交通项目和国省道建设项目全部复工(央广网发照片由宁夏交通厅提供)

3月12日，经过29个小时的长途跋涉，37名来自贵州遵义的公路建设施工人员平安抵达京藏高速平罗至四十里店项目工地。这是宁夏最长距离赴外省区接回的一批务工人员。

自复工复产号角吹响以来，宁夏交通运输系统精准施策，攻坚克难，实施分区分级差异化策略，精准有序推进项目复工。今年，宁夏全区公路交通固定资产计划投资125亿元，是固定资产投资的重点领域。交通建设所有项目开工计划用工6970多人。按照施工人员“就地就近用工”原则，交通部门协调地方政府帮助施工单位统筹解决用工短缺问题，按照“出家门、上车门、下车门、进厂门”的要求，尽可能采取“点对点、门对门、一站式”运输方式。施工人员确需从外地返岗的，施工单位根据项目用工特点，采用“点对点”包车一站式接送等多种形式组织进场，做好施工人员错峰返岗、返程监控和隔离工作；重点疫区施工人员暂时无法返岗的，建设单位要督导施工企业及时调整、更换相关人员。

乌玛高速工地上建设正酣(央广网发照片由宁夏交通厅提供)

今年，自治区交通运输厅计划大力推进高速公路、国省干线公路及农村公路等交通项目建设，确保京藏高速石嘴山至中宁段全线贯通，打通银百、西会、泾华3个省际高速出口通道。受疫情影响，当前资源供应和保障依然存在诸多限制，各项重点工程建设项目复工存在一定困难。对此，交通运输系统结合疫情防控要求和当地实际情况，科学分类施策，优先保障重点项目、控制性工程，优先保障当年完工项目，确保“好钢用在刀刃上”。

一辆辆压路车正在来回碾压，工人们正在紧张进行路基复压整形及挡土墙施工……这是京藏高速公路改扩建平罗至四十里店段项目工地上的一幕。预计今年该路段将建成通车。作为自治区“十三五”交通重点项目—京藏高速改扩建工程，北起石嘴山市北部的宁夏、内蒙古省界麻黄沟，南止同心县桃山口，接福银高速公路，全长约284公里。其中，宁夏、内蒙古省界至滚泉段212公里为双向八车道，滚泉至桃山口段72公里为双向六车道，总投资221亿元。2016年分期相继开工建设，计划今年全部建成通车。目前，除平罗至四十里店段西半幅（平罗往银川方向）27.7公里未建成外，其余路段均已建成通车。

工人进场的安全检测(央广网发照片由宁夏交通厅提供)

今年，还将建成通车的银百高速宁夏段，概算投资69亿元，总长113公里。自2017年10月开工至今，项目主体工程已完工。目前已进场631名工人，正在进行路基边坡防护工程施工。预计今年十月底银川至百色高速公路宁夏段将完工；今年计划完成投资22亿元的乌玛高速公路中卫北项目工地上机声隆隆，数台挖掘机齐开工，1300多名建设者正在紧张地施工。乌玛高速公路青铜峡至中卫段项目也已全面复工。

同样抢抓机遇的号角声也在国省干线的建设中吹响。国道341线黑城至海原公路、省道103线红羊至西吉段公路、省道308线郑记堡至石沟驿段公路项目等具备条件的普通国省道建设项目已全部复工开工。

目前，4个自治区重点项目和普通国省道建设项目，主要管理人员、技术人员先期到岗，3000余名职工分批次有组织返岗，已于3月20日前全部复工，力争做到目标不降、任务不减。