隆冬瑞雪，岁末收官，青海民航和西宁机场年旅客吞吐量再创新高，相继突破800万和700万人次，双双实现百万量级新跨越。

12月21日，在西宁机场T2航站楼举行的庆典仪式上，大家共同见证了青海民航事业发展的又一个里程碑。

连续四年百万量级跨越，年均增速保持两位数的快速增长，运输生产数据持续刷新的背后，记录的是公司全体干部员工为实现青海民航梦的奋进历程……

今年以来，青海机场公司积极研判形势，提出从重营销向强战略、从建网络向做通道、从做市场向建平台、从抓本地向挖腹地的“四个转变”，充分发挥区位优势，与新疆、西藏、内蒙古达成建设中心航线网络合作意向，新开库尔勒、哈密等13个航点和青岛、桂林、九元、上海4家航空公司，全年运行航线数量达124条，通达国内外78个城市，驻场运力提升至12架次。同时，全力促进综合交通运输体系发展，与民航西藏自治区管理局、新疆机场集团、中国铁路青藏集团公司、青海省邮政分公司签订战略合作协议。发挥干支协同效能，格尔木、玉树机场年旅客吞吐量先后突破20万、30万人次，德令哈、果洛机场突破10万人次，民航运输成为省内交通运输体系增幅第一。

对此，青海机场公司总经理魏博平表示，青海机场公司将始终坚持“以人民为中心”发展思想，通过发展航空事业，彰显行业形象，促进区域发展，提升文明进步，惠及广大群众，传达党的关怀，为推动青海地方经济社会发展贡献力量。

在发展航空主业的同时，青海机场公司积极贯彻民航“真情服务”理念，西宁机场全年航班放行正常率达88.97%,位居同量级机场前三。实现中转旅客跨航司行李直挂、行李全程跟踪，加大“一证通关”等智能设备和辅助设施投入，西宁机场荣获国际航协“白金机场”资格认证，格尔木机场母婴室被誉为省内标杆。

近几年，青海新建、改扩建了五座机场，首次实现西宁机场三期和玉树机场改扩建两个项目同年开工。全国民航近五年来年均增加机场6.6个，其中一个就是青海机场。青海湖机场也将于明年开工建设，届时将为青海人民奉献上7个崭新的机场。

玉树藏族自治州副州长扎西才让说，玉树机场建成投运十年来，成为省内第一个旅客吞吐量突破30万人次的支线机场，引领青海民航支线机场发展走上了一个快车道。

此外，青海机场首创“通廉航空”，并上升为全国民航唯一基本航空服务试点省份，开通海西三机场短途运输双向环飞，实现国内高高原机场通航短途运输零的突破。依托机场资源优势，促进航旅融合发展，打造房车营地、全球购等六个空港品牌项目，共拓产业转型升级。

预计今年青海民航年旅客吞吐量将完成811.96万人次，航班起降7.10万架次，货邮吞吐量4.66万吨，分别增长13.6%、10.7%、24.8%；其中西宁机场旅客吞吐量将完成722.28万人次，航班起降6.07万架次，货邮吞吐量4.03万吨，分别增长13.9%、11%、19%。

西部机场集团董事长王海鹏告诉记者，“十三五”以来，青海机场公司拼出了“青海速度”，开创了“发展模式”，走出了一条高原、高高原机场加快自身发展、服务对外开放、支撑交通扶贫的新路子，实现了“每年建成一个新机场、每年跨越一个百万量级”的新跨越。未来西部机场集团将一如既往把战略重点放在青海、把优势资源投向青海，全方位加快青海民航高质量发展。